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南寧地鐵全面實行“雙日檢” 持續提升電客車維保質效

  • 發布時間:2024-05-28
  • 信息來源:運營公司
  • 作者:梁子童 張珅銘 謝虹譽 韋師純 韋華納
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隨著科技的迅猛發展,前沿技術、新興材料以及先進工藝引入運用,地鐵車輛維修體系正逐步朝著降低維護成本與提升運營質效的方向穩步前行。南寧地鐵積極順應行業發展態勢,直面降本增效的管理要求,通過技術探究、試點推行、數據追蹤與剖析等手段,對電客車維修周期及維修內容實施調整優化,成功實行了電客車的“雙日檢”模式。

“雙日檢”是一種針對城市軌道交通電客車(地鐵列車、輕軌車輛等)維護保養的策略,它通過延長日常檢查的周期,從每日檢查調整為每兩天檢查一次,來實現運營效率與成本控制的平衡。這一做法的前提是確保不會犧牲車輛的安全性能和乘客的乘車體驗。

南寧地鐵1至5號線全面采用電客車“雙日檢”檢修模式,這一舉措不僅實現了檢修作業的高效化,更大幅度削減了人工、能耗等運營成本,有效化解了“日檢”檢修模式下資源分散、效率低下等問題。經統計數據顯示,南寧地鐵電客車檢修作業以1.5工時/列次計算,在執行“日檢”模式時,南寧地鐵1至5號線電客車平均每日需安排114列次“日檢”檢修作業,而執行“雙日檢”檢修模式后,平均每天僅需安排57列次“雙日檢”作業,極大地優化了作業人員數量。在新能源消耗方面,相較于傳統的“日檢”檢修模式,執行“雙日檢”檢修模式后,每列車可節省0.25小時的熱備時間,平均每日可節省熱備耗電量202.14kW·h,每年則可節省能耗73781.1kW·h。在電客車全壽命周期內,此項舉措預計能夠節省上百萬能耗費用。未來,南寧地鐵將持續探索并完善電客車檢修模式,不斷拓寬優化服務質量、控制運維成本的有效路徑,為城市軌道交通事業的蓬勃發展貢獻力量。

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